法治日?qǐng)?bào)全媒體記者 張雪泓 通訊員 張正

2月6日，農(nóng)歷臘月十九，距離新春佳節(jié)還有十天。17時(shí)，北京站開往丹東的K27次列車旁，返鄉(xiāng)人流密集。北京鐵路公安處乘警丁偉倫站在車廂連接處，目光掃過正在上車的旅客——他將又一次踏上跨越1200公里的春運(yùn)值乘旅途。這趟列車是北京鐵路公安處乘警支隊(duì)值乘的普速列車之一，傍晚發(fā)車，清晨抵達(dá)，停站多，治安情況復(fù)雜。這讓乘警的工作充滿挑戰(zhàn)，也成為培養(yǎng)青年乘警的重要平臺(tái)。

丁偉倫今年26歲，這是他從警后的第四個(gè)春運(yùn)。列車緩緩駛離北京站，丁偉倫和同事開始第一次全列巡視。車廂內(nèi)，歸家的旅客正往車廂上部安置大包小包的年貨?！皠偵宪嚂r(shí)，師父教的第一課就是觀察?！倍愓f，隊(duì)里的每位新警都要在師父帶領(lǐng)下，完成至少一個(gè)月的隨車實(shí)訓(xùn)。他的師父曾在這趟列車值乘多年，對(duì)他傾囊相授識(shí)別可疑人員、調(diào)解旅客糾紛等經(jīng)驗(yàn)。

丁偉倫注意到，夜間醉酒滋事警情多集中在晚餐后至熄燈前時(shí)段。針對(duì)這一規(guī)律，他在師父傳授的“重點(diǎn)時(shí)段巡視法”基礎(chǔ)上增加了餐車定點(diǎn)宣傳環(huán)節(jié)。列車進(jìn)入夜間運(yùn)行，工作重點(diǎn)也隨之調(diào)整?！疤嵩绺深A(yù)、防患未然，預(yù)防永遠(yuǎn)比處置更重要”，他說。

列車駛出山海關(guān)，丁偉倫與幾位返鄉(xiāng)的大學(xué)生聊天，并指導(dǎo)大家填寫了“平安列車志愿者”登記表。為擦亮“北京楓警”品牌，將平安列車志愿服務(wù)走深走實(shí)，這趟列車廣泛吸納大學(xué)生、退伍軍人、常旅客等群體加入平安志愿者隊(duì)伍，目前規(guī)模已達(dá)數(shù)千人。每次值乘，丁偉倫都會(huì)發(fā)掘合適人選，不斷織密列車群防群治網(wǎng)絡(luò)。這支平安志愿者隊(duì)伍已成為列車治安防控體系中一支不可或缺的重要聯(lián)防力量。

今年以來，通過志愿者提供的信息，乘警支隊(duì)已成功預(yù)防糾紛15起，協(xié)助找到走散旅客4名，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患39處。丁偉倫告訴記者，作為東北人，他在這趟往來東北的列車上有著天然的優(yōu)勢(shì)：一句鄉(xiāng)音，就能迅速拉近與旅客的距離。但僅有鄉(xiāng)音又是不夠的，還要以真心換真情。

“普速列車上的安全宣傳需要精細(xì)化?！倍惪偨Y(jié)了一套分類提示法，對(duì)返鄉(xiāng)務(wù)工人員，重點(diǎn)提示隨身財(cái)物保管，對(duì)學(xué)生群體，則要提醒防范電信網(wǎng)絡(luò)詐騙。工作以來，丁偉倫已幫助旅客找回遺失物品57件，挽回經(jīng)濟(jì)損失16萬余元，調(diào)解旅客糾紛30余起，收到群眾表揚(yáng)13次。

清晨7時(shí)，列車即將抵達(dá)終點(diǎn)，車廂里變得熱鬧起來。這趟值乘即將結(jié)束，但丁偉倫的守護(hù)從未停止——下午，這趟列車將變更為K28次列車返程?！懊课宦每推桨驳诌_(dá)便是鐵路公安人堅(jiān)守的最大意義，也是我們最大的心愿?！彼f。